Како инсталирати кабл кочнице и како се носити са њим након што је покварен

1. Прво купите један са квалификованим квалитетом.

2. Користите унутрашњи шестоугаони кључ да олабавите шраф за закључавање жице на склопу предње кочнице у смеру супротном од казаљке на сату.

3. Држите ручицу кочнице и уклоните цео кабл кочнице са ручице кочнице.

4. Уметните нови у цев кочионог кабла и ставите његов крај навоја у крај навоја ручке кочнице након што се истроши.

5. Исправите кабл кочнице са краја цеви кабла и увуците га у завртње за закључавање кочионог кабла на склопу кочнице и закључајте га унутрашњим шестоугаоним кључем.

Ако је ваш бицикл линеарна кочница, ви ћете га користити. Изгледа снажно, али се може сломити.

Када се поквари, треба га на време заменити (за вожњу на даљину препоручљиво је понети и резервну сајлу кочнице). Ако не носите резервни, можете користити резервни кабл за мењање да га привремено замените. Ако заиста не донесете ништа, ако постоји само једна кочница, успорите полако и гурните је низбрдо. Ако се кабл за пренос поквари, промените га на време ако постоји резервни. Ако не користите гранични завртањ за правилно подешавање зупчаника. [ГГ] куот;Л [ГГ] куот; подешава предњи мењач, и [ГГ] куот;Х [ГГ] куот; подешава задњи мењач. По доласку у продавницу аутомобила мора се на време поправити и заменити.